揚中位于素有黃金水道之稱的長江中下游，東北與泰州、揚州隔江相望，西南與鎮(zhèn)江、常州一衣帶水，南橋相接滬寧高速公路和京滬鐵路，北渡可聯(lián)京滬高速公路。距上海浦東國際機場只有2.5小時的公路車程，到南京祿口國際機場只需1.5小時，距國際貨運港口鎮(zhèn)江港、泰州港分別為6公里和2公里，可與40多個國家136個港口通航，具有便捷的鐵路、公路、水路運輸條件，在人才、資金、技術(shù)、信息等方面可充分接受上海、南京及蘇州等大中城市的直接輻射。揚中在水運、空運方面均具有獨特的區(qū)位優(yōu)勢，是物流中轉(zhuǎn)經(jīng)營的理想場所。目前已有兩座跨江大橋分別與上海、南京方向相通，連接泰州、揚中和常州的泰州公路過江通道正在積極籌建之中，該通道建成后，揚中將真正成為連接蘇南蘇北的交通樞紐。根據(jù)中長期規(guī)劃，揚中將形成“一島五橋”的格局，真正成為連接大江南北的“中心鏈核”。市內(nèi)道路四通八達，整個島城已經(jīng)建成了“半小時經(jīng)濟圈”。

　　揚中市是長江中的一個島市，為江中沙洲，屬沖積平原，全市無山岳，地勢低平，海拔4-4.5米，相對高度1米
　　揚中地處亞熱帶季風(fēng)中部氣候區(qū)，氣候適宜，具有雨量充沛，光照充足，氣候溫和，無霜期較長，雨熱同季等特點。
　　溫度。據(jù)1959年-2000年氣象資料統(tǒng)計，揚中常年平均氣溫15.1℃，最高年達16℃，最低年14.3℃。平均氣溫在12℃以下的有1月、2月、3月、11月、12月5個月，平均氣溫在28℃以上的月份沒有。
　　濕度。揚中降水量年均1000毫米左右，常年降水日數(shù)116.3天，占全年總天數(shù)的1/3。由于四面環(huán)水，空氣溫度相對較大，春、秋兩季達80左右。
　　日照。揚中常年日照數(shù)為2135小時。

　　揚中雖小，但小得精致，小得特別，只要你走進揚中，就能感受到她的清新與秀美。
　　滾滾東去的萬里長江繞揚中而過，形成了江水共長天一色的獨特景觀，全國聞名的農(nóng)民小康住宅掩映其中，一派江南水鄉(xiāng)風(fēng)光。揚中是首批國家級生態(tài)示范區(qū)，江蘇省綜合環(huán)境質(zhì)量最好的地區(qū)之一，全市綠化覆蓋率達36％，大氣環(huán)境質(zhì)量達國家I級標(biāo)準(zhǔn)，宜于人居，也宜于創(chuàng)業(yè)。揚中還擁有長江之中唯一一座尚未開發(fā)的自然島嶼——雷公島，總面積5平方公里，自然風(fēng)光優(yōu)美，生態(tài)環(huán)境優(yōu)越，特別適合開發(fā)旅游、度假項目。揚中素有“魚米之鄉(xiāng)”的美譽，以河豚為代表的“長江三鮮”，味美絕倫，蜚聲四海，吸引著無數(shù)中外佳朋。

　　揚中深水岸線總長近54公里，其中本島47.47公里，西來橋約6公里，目前整段岸線基本處于待開發(fā)狀態(tài)，未開發(fā)的深水岸線占到蘇南未開發(fā)岸線總量的2／3左右，是發(fā)展船艇制造、石油化工、電力工業(yè)及大用水量、大吞吐量的產(chǎn)品加工工業(yè)的黃金寶地。揚中的深水岸線不僅資源十分豐富，而且等級很高，大多屬于貼岸深水岸線，-10米等高線距岸邊距離多為40米左右，河床相對穩(wěn)定，地質(zhì)條件較好，水深大，水流順直，風(fēng)浪小，河道寬闊，適合建設(shè)不同規(guī)模、不同性質(zhì)、不同類型的港口碼頭和工業(yè)碼頭，碼頭噸級可達到5萬噸甚至10萬噸。據(jù)專家評價，長江下游能建造10萬噸級碼頭的水域唯有揚中。目前蘇南地區(qū)岸線已基本用完，揚中的深水岸線已成為長江下游不可多得、等級最高的“黃金岸線”，增值空間和后發(fā)潛力巨大。

　　揚中具有獨特的技術(shù)和人才優(yōu)勢。規(guī)模企業(yè)自主開發(fā)能力很強，擁有一家“博士后科研工作站”、多個省級研發(fā)中心，吸納了一大批優(yōu)秀技術(shù)人才。揚中是江蘇省基礎(chǔ)教育先進縣（市），市民的整體素質(zhì)較高，人力資源充足，可以滿足各個行業(yè)外商投資企業(yè)的需求。尤為突出的是，揚中擁有一支國內(nèi)一流的營銷人才隊伍，總?cè)藬?shù)將近2萬人，形成了一個龐大的市場營銷網(wǎng)絡(luò)，揚中人有能力將企業(yè)的產(chǎn)品推銷到市場的任何一個角落。揚中雖然四面環(huán)江，但高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)島江堤固若金湯，島內(nèi)民風(fēng)淳樸，社會治安秩序井然有序，已連續(xù)10年獲江蘇省綜合治理先進縣市稱號，人稱“太平洲”，可為投資者提供安全的創(chuàng)業(yè)環(huán)境。

　　東晉以前，長江入海口在鎮(zhèn)（江）揚（州）之間，今揚中境域乃是茫茫滄海。東晉時期始有小沙洲露出水面，因受江水、海潮沖刷、漲坍無常。唐代，沙洲群形似"如意"，因產(chǎn)藤條，曾名藤料沙。宋代稱"小沙"，明代稱"新洲"。宋高宗建炎二年（1128），黃河改道南徙，至明孝宗弘治八年（1495），黃河全溜奪淮，致使黃河、淮河、長江三水合流，江都市三江營口便是當(dāng)年淮河入長江之尾，因江流水激,泥沙量劇增,其下老沙洲強烈崩塌,泥沙下移,使長江河床快速淤積,新沙洲突漲,加速揚中洲地之成陸進程。清代，沙洲逐漸相連。咸豐五年（1855），黃河北歸，淮水南下受到遏制，沙洲相對穩(wěn)定，新洲續(xù)漲，至同治年間（1862-1874），中心沙、雷公嘴相繼出水。清末民初，新漲輪船沙露出水面，今揚中陸地之雛形形成，統(tǒng)稱太平洲。光緒三十年（1904）前，揚中分屬丹徒、丹陽、武進、泰興、江都、甘泉6縣管轄。光緒三十年，鎮(zhèn)江府始設(shè)太平廳，獨立建置，宣統(tǒng)三年（1911）改名為太平縣，民國3年（1914）才改名為揚中縣。1994年9月，撤縣設(shè)市，改名為揚中市。