天門山索道索道線路斜長7455米，上、下站水平高差1279米，是世界最長的單線循環(huán)脫掛抱索器車廂式索道，其中98個(gè)轎廂來自于瑞士CWA公司，門高2米，單個(gè)造價(jià)高達(dá)20萬元人民幣，尤其那6米/秒的運(yùn)行速度設(shè)計(jì)、1000人/小時(shí)的單向運(yùn)量、38度的最大斜度，這在國內(nèi)乃至全世界都為罕見。索道在57個(gè)支架中特別增設(shè)了3個(gè)救護(hù)支架，用于索道突然處于全面癱瘓時(shí)立即執(zhí)行‘水平救護(hù)’或‘垂直救護(hù)’方案將游客安全救護(hù)至地面，并且索道站房都安裝了防雷電設(shè)備，這是目前世界索道中最完備最先進(jìn)的的一套救護(hù)系統(tǒng)。

　　二： 人性化設(shè)計(jì)，安全無虞

　　天門山索道于1999年5月份開始立項(xiàng)，先后有奧地利、法國、瑞士、意大利、日本等五個(gè)國家的索道公司來到天門山考察，最后根據(jù)天門山的實(shí)地情況和國家索道安全中心的要求，于2001年3月17日在天津跟法國MOPA公司簽訂了合同。整個(gè)建設(shè)從2003年元月15日開工典禮到2005年8月份運(yùn)行，歷時(shí)兩年余，耗資2.2億元人民幣，全套設(shè)備除了支架由中國天津生產(chǎn)外均按歐洲標(biāo)準(zhǔn)由國外進(jìn)口，整個(gè)施工都嚴(yán)格貫徹了“調(diào)試－自檢－運(yùn)行檢驗(yàn)－安全檢驗(yàn)”的安全流程。由于索道沿線山體高絕奇險(xiǎn)，地質(zhì)地貌復(fù)雜多變，施工難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎一般，整個(gè)建設(shè)過程艱辛無比。天門山索道不僅凝結(jié)了中外全體施工人員的智慧和汗水，也融合了當(dāng)代索道工程最先進(jìn)的科技成果，堪稱當(dāng)代索道工程建設(shè)中的一個(gè)奇跡，一個(gè)里程碑。

　　考慮到索道運(yùn)行時(shí)間較長，高溫時(shí)游客們需要通風(fēng)，每個(gè)轎廂專門設(shè)計(jì)了兩個(gè)通風(fēng)窗，以形成空氣的對流，這人性化設(shè)計(jì)在國內(nèi)是唯一的。索道鋼繩則來自于法國，直徑50.1mm，每米重達(dá)10kg，確保游客安全無虞。

　　天門山索道最大的亮點(diǎn)就是它的爬坡面支架的設(shè)計(jì) ，這個(gè)支架共有壓索輪96個(gè)，托索輪16個(gè)，它綜合了現(xiàn)代物理學(xué)、現(xiàn)代工程學(xué)、現(xiàn)代制造業(yè)中最先進(jìn)的理論和成果，應(yīng)用了世界最先進(jìn)的索道技術(shù)，從而使這段索道總給人一種蕩氣回腸、氣勢沖天的感覺。

　　三、天門山索道共有下、中、上三個(gè)站房，其中下站房占地達(dá)11140平方米，地面標(biāo)高海拔165.80米,為迂回拉緊站房，同時(shí)也是裝載游客的站房，其造型充分體現(xiàn)了現(xiàn)代的設(shè)計(jì)靈感，壯觀氣派，通透典雅，兩側(cè)附樓的樓頂弧度就象一對迎空的翅膀，整個(gè)站房以白、綠兩種顏色為基本色調(diào)，象征著白云與自然；中站房建筑面積為3230平方米，是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)站房，不提供游客上下車；上站房地面標(biāo)高海拔1438.56米，它也是迂回拉緊站房，占地1973平方米。

　　天門山索道以張家界市中心的城市花園為起點(diǎn)，直達(dá)天門山頂?shù)脑伎罩谢▓@，猶如一道彩虹飛渡“人間” “天上”，又象一條巨龍騰翔素云蒼穹，依山籍壁，拔地沖天，蕩氣回腸，恢宏壯觀，成為天門山旅游風(fēng)景區(qū)“四大奇觀”之一，為張家界這一世界級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)又添絕世奇景。

　　四、天門山索道門票：掛牌價(jià)：258元/人，一般到了冬季：228元。

　　天門山索道優(yōu)惠門票：188元/人

　　優(yōu)惠政策如下：

　　1、幼兒：不足1.2米的幼兒免費(fèi)；

　　2、學(xué)生：在暑假期間一般會(huì)有優(yōu)惠；

　　3、軍人：現(xiàn)役軍人憑《士兵證》可優(yōu)惠70元；

　　4、老年人：70歲以上老年人憑老年機(jī)構(gòu)頒發(fā)的《老年人優(yōu)待證》可優(yōu)惠70元；

　　5、記者：憑省級(jí)以上出版部門頒發(fā)的記者證，可以享受免費(fèi)。通天大道　極具險(xiǎn)絕奇觀的天門山盤山公路--"通天大道"則是天門山的另一壯景。通天大道態(tài)勢險(xiǎn)絕，蕩氣回腸，更以蜿蜒迂回穿行于山體絕壁之天險(xiǎn)而"堪稱天下第一公路奇觀"。它全長10.77公里，從標(biāo)志門直達(dá)天門洞腳下，海拔從200米急劇提升至1300米，共有九十九個(gè)彎，大道兩側(cè)絕壁千仞，空谷幽深，180度的急彎此消而彼長，層層疊起，中國書法協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長沈鵬先生走過通天大道后欣然為其題字"曲道通天"，字體遒勁挺拔，與通天大道的奇絕天下相融為一體。