巴黎市政當(dāng)局宣布，截至今年夏天將在城市中分發(fā)數(shù)千輛自行車。在美國(guó)和法國(guó)的數(shù)家公司競(jìng)爭(zhēng)下，該市與廣告公司JCDecaux達(dá)成該合作協(xié)議。

　　巴黎參考了阿姆斯特丹市的經(jīng)驗(yàn)，在當(dāng)?shù)赜慰涂梢悦赓M(fèi)租單車。巴黎市希望，將來(lái)有更多的開車族改騎自行車。畢竟，巴黎的市中心交通擁堵是眾所周知的。另外巴黎也希望借此遏制空氣污染。自該計(jì)劃啟動(dòng)到夏季旅游旺季，巴黎將分發(fā)1.4萬(wàn)輛自行車。

　　專家建議，在一般的街道上應(yīng)選擇反應(yīng)靈敏的自行車。盡管近年來(lái)巴黎的自行車道明顯增多，但是許多自行車道仍占用公交車道，或是穿梭在汽車道中間。連巴黎人自己都諷刺其為“死亡地帶”。（歐覽在線）