由于阿里位于西藏西部，地理環(huán)境復(fù)雜，氣候惡劣，因而交通極為不便。幾十年間，國家多次撥出巨款，開山修路，整治交通。1957年10月6日，經(jīng)過4000 多筑路工人一年零七個月的日夜奮戰(zhàn)，從阿里首府獅泉河鎮(zhèn)至新疆葉城長達1179公里的新藏公路全線通車，公路翻越昆侖山脈10個大雪山，全線海拔在 4000米以上的地段近千公里，海拔5000米以上的地段也有130公里，是世界上最高的公路。惡劣的環(huán)境和自然性破壞使長達上千公里的通往阿里之路仍是最艱巨的旅行。目前通向阿里的三條路為：獅泉河至拉薩草原戈壁土路1750公里；獅泉河至青海格爾木的公路為2000公里；獅泉河至新疆烏魯木齊公路為2800公里。從西藏自治區(qū)首府拉薩到阿里，有北、中、南三線。北線要穿越茫茫的藏北無人區(qū)，中線取道日喀則的薩嘎縣北上，從無人區(qū)邊緣掠過，南線全長1700公里，沿著喜馬拉雅山北麓西行。最近，西藏自治區(qū)首府拉薩至阿里獅泉河鎮(zhèn)交通班車也已開通，這標(biāo)志著阿里地區(qū)的交通條件，將大大得以改善。

　　噶爾縣境內(nèi)的主要公路有三條，即葉獅公路、阿日公路和黑阿公路。因受洪水沖擊、沙石堆積，冬季大雪封山，路況欠佳。境內(nèi)公路里程達498公里。