西班牙長程旅行車種之比較
-coach、train、train hotel
國人出國旅行比較不太流行租車自己來開，一方面怕路況不熟，一方面又擔心指標看有沒。就算是自助旅行的人，大概也不會大膽到跑到路邊身手要搭便車。所以在西班牙如此廣大的伊比利半島上移動，像是由馬德里移動到塞維拉，或是到巴塞隆納，一定會使用到長程旅行的交通工具。此時，要如何選擇便宜又適當的交通工具，可就要多加考量了。
coach
西班牙并沒有國營的長程巴士coach公司，都是城市間點對點的民營coach，短距離的像是哥多巴到塞維拉，長距離的像是塞維拉到巴塞隆納。每個城市多半有一個巴士總站，有的甚至有兩個，依不同地方在不同站發(fā)車，想要搭coach的人可要多注意。coach一般而言是最便宜的長程交通的選擇，價錢比一般的火車大約再便宜叁成到一半。是想要省錢的自助旅行者可以考慮的交通工具。
至于搭乘舒適度，就要看你選擇的路線和運氣了。座位是典型的兩人一邊，大小對于體型不大的東方人的我們應該是足足有馀，不過如果你碰到鄰座或是前后是高頭大馬的西班牙人，在互相擠壓下你可以得到的空間也就很有限了。你的運氣更糟一點，碰到精力旺盛的青少年，腿長的猛頂你的后背，也十分不是滋味。由于coach并不是一直走高速公路，所以車行時間相對於火車會拉長許多，如果你真的要做長程的如塞維拉到巴塞隆納，你可能要有在車上困一天的打算。建議短程的移動可以做做coach調劑，長程的，并不建議。
train
網站：http://www.renfe.es/ingles/index.html
相較於coach，主要的鐵路都是國營(renfe)的，不過各地也都是有私營的火車。少數城市像巴塞隆納擁有三個車站以外，大多數都是只有一個火車站?；疖嚢啻嗡泐H為頻繁，除了長途和等ave快車要劃位宜事先訂妥外，短程的到無所謂。車站的售票人員多半會說英文，但是是有西班牙口音的英文。此外renfe在幾個城市的市區(qū)也有服務站，如馬德里，在普拉多美術館附近就有辦事處，在這種辦事處訂票買票，除了有舒服的等候座位坐，可以避免在車站漫長的等待，或是成為扒手的目標，服務人員很有耐心的接受你的詢問，并且英文絕對可用。
火車票價不是頂便宜，不過他有一些優(yōu)惠，包括青年或是來回票，有些折扣。尤其是可以媲美法國tgv的ave快車，價位更是高人一等。不過像是馬德里到塞維拉，至少省了一半的時間。再說ave的車廂干凈漂亮舒適，如果不計價錢坐到first class，一列只有三個位子，空間更為寬敞，并且提供飲料和小點心。西班牙的火車上多半都有餐車，喝杯咖啡價錢公道?；疖囆薪浡肪€多半是城市稀落處，所以可以有機會看到伊比利半島的風光。
train hotel
火車旅館，其實就是夜車。西班牙各大城市間多有晚間對開的夜車，像是馬德里到巴塞隆納，或是塞維拉到巴塞隆納，多半由晚間九，十點出發(fā)，隔天早上7，8點抵達，車行時間會比平常更慢一點以調到適合的時間。
train hotel對於要跨城市旅行的人，可以說是一大福音，畢竟浪費白天在長程搭車難免令人沒力，不如晚上睡一覺醒來隔天又可以接著在新的城市玩。不過這時你得又面臨票價和乘坐等級的掙扎了。夜車的臥鋪位通常都會分兩人，四人和六人甚至還有八人的不同等級車廂。不同等級間甚至用的車也不同，兩人和四人的可能車行時間會少2到3個小時，停的站少一點，也舒適一點。至于多半會用到的六人，大多都會用到類似臺灣復興號一般的車廂，男女分開六人一間，一邊叁人，上中下，像三明治一樣。如果你是夏天旅行的話，要省錢搭乘這種夜車請三思，因為冷氣根本不夠，到了半夜12點火車走了幾個小時廂內溫度還是降不下來，床上的毛毯燙得跟季節(jié)搞錯的冬天的電毯一樣，如果你不幸又是最上鋪位的話，那么搖搖扇子打個赤膊睡吧。
