從阿曼到也門邊境

　　在攝氏40度的沙漠里，周圍一望無際的荒涼和黃色，一張破破的公交車晃晃悠悠載著連我在內的4名乘客從也門南部的綠樹、藍海、黃沙色城市阿拉伯海邊的Sahlala起點，在搖晃了6個小時以后，開到也門邊境了。

　　本著碰碰運氣的想法，看能不能弄到也門的簽證，到也門去看看，因為從來沒聽說過有人到過也門，也不知道也門到底像個什么樣子。如簽不到證, 實在不行等公交車，但不知有沒有，不行或是可能搭順風車打道回府。一切只是因為我看到了世界地圖上的也門離阿曼很近，也因為我人已近在阿曼了。

　　走進一棟很簡陋的小房子，我開始詢問工作人員：能不能簽到證，我想去也門？

　　你是從哪個國家來的？

　　“中國”，

　　窗口里的一個簽證官對我說 “```````請稍等，請到二樓的辦公室來，我們談一談，”走過布滿持槍荷彈警察的走廊，坐到辦公室辦理簽證，這個簽證官對我特別客氣，效率出乎意料的快，告訴我：我是第一個從這入境的中國游人。而且收費也莫名其妙的低于標準價格，本來簽證需要30美金的，但是那位長官只收了我10美金，正在感動中，那位長官做出了件讓我更吃驚和感動的事情：他從自己的衣服內兜里掏出個錢夾，從里面拿出了兩張淡綠色1000面額的也門當?shù)氐募垘潘徒o我：“這是我自己的，我代表也門人民歡迎你。多少年來，這里沒有一個外國游客來旅游，歡迎你，你是中國人，我更要歡迎你，我們都喜歡中國人，中國人很好。”

　　獨在異鄉(xiāng)一個人堅強獨立行走的我，剎那間有種想流淚的沖動。

　　等到上了車，旁邊已坐了一個持槍的警察，每到一站身邊的警察下去和另外一個警察換班，繼續(xù)坐在我身邊，就這樣一站一站的的輪班，從邊境游開了9個小時后才到達中部的一個小鎮(zhèn)賽擁，司機幫我找了個最便宜的旅館，一切就緒才離開。

　　賽擁小鎮(zhèn)位于黃土色的峽谷中，那里的很好，特別淳樸、憨厚，只要聽說我是從中國來的，就對我特別地好，走過他們吃飯的桌子旁，都會叫我坐下一起吃，上網(wǎng)吧也有人幫我付錢，雖然很便宜，但我很感動。那里的房屋建筑、以及黃土沙坡的自然景色也很別具一格，不遠處的一排黃土色的高房子被稱作“也門的紐約”。 這里看不見一個外來的游人，更不用說亞洲人了。

　　從賽擁到也門首都薩那要8個小時的車程，我在警察局開證明，而且要開很多，因為需要交給沿途的許多的崗哨，我便在警局門口堵了一輛也是到也門的車，因為司機會一點英文，不至于我什么都聽不懂。

　　才開出小鎮(zhèn)外的大路上，就被第一個哨卡堵住，他們問了我很多問題后，又派出了更夸張的陣容，兩張站滿士兵的卡車，卡車中間有一桿很大的高角式機關槍，一前一后夾著我臨時搭的這輛吉普，緩慢向前。當我想掏出相機拍這鏡頭照時候，士兵制止no no····只有偷偷的包著相機，透著反光鏡，給自己這難忘的記憶，用相片做個證明。

　　警察直接讓司機開到當?shù)鼐炜偩值木珠L家里，但是那位警察局長的家和世界上最不發(fā)達的國家之一、經(jīng)濟落后的也門是永遠對不上號的，一棟大樓好幾層，幾個門衛(wèi)守著，就外表豪華程度和當?shù)氐钠品孔佣加懈窀癫蝗氲母杏X，我在那里安然無恙地過完一夜后，他們就把我送到了薩那最有特色的薩那古城。

　　在只有我一個游客的也門，我受到如此的待遇，在去也門之前和朋友們提起也門之旅，尤其是外國人提起，都會慌張的擺著手說nono,太危險了會被綁架，尤其是在南也門也曾經(jīng)發(fā)生過大屠殺。而且也門也是一個**國家，在外面拋頭露面的清一色的男人，在這種外人眼里看來很混亂的也門，可以受到如此隆重的保駕護航，甚至可以說是貴賓級的待遇，是我旅途前怎么也沒想到的，在離開這片熱誠的土地之際我才知道這種貴賓級待遇的原因：早在70，80年代，很多的中國人用自己的努力和雙手幫助了也門這個國家，設計道路的工程師，修路的工人，現(xiàn)今在薩那古城邊還能看到一個莊嚴的公墓，在那里安眠著當年為了修建首都薩那到紅海全長262公里公里犧牲了的中國人，還有那些在也門建醫(yī)療站的無數(shù)醫(yī)務工作者，都為也門的發(fā)展做出了巨大的貢獻，在很大程度上改善了也門人民當時的生活條件。整個也門國家的人民都因為這種原因，從心里感激著中國人民當年的幫助，以及仍對現(xiàn)在的中國人（雖然很少）仍是懷抱感謝之情。

　　我感激中國**當年為也門所做出的貢獻，讓我在這個國家可以如此的幸運。我也為自己是一個中國人感到無比的驕傲和自豪。