交通出行簡介
　　經(jīng)濟要發(fā)展，交通須先行。欲建設(shè)大開放的江西，必先構(gòu)筑大開放的交通?；厥走^去，江西交通取得的成績輝煌而又令人驕傲；展望未來，江西交通肩負的使命光榮而又無比艱巨。

　　鐵路:我省有貫穿全省東西的浙贛線;有經(jīng)過省會南昌、貫穿全省南北20多個縣的京九線。還有鷹廈線、鷹福線及省內(nèi)多支線。

　　民航：我省有南昌通往北京、上海、廣州、深圳等全國各大中城市的航線和省內(nèi)南昌至景德鎮(zhèn)、九江、贛州等航線。

　　公路、水路交通：我省公路、水路交通運輸網(wǎng)絡(luò)，以省會南昌和各設(shè)區(qū)市為中心樞紐，以國省道公路和贛江航道為主干線，形成上饒--南昌--萍鄉(xiāng)的東西大通道和九江--南昌--贛州的南北大通道構(gòu)成的"十"字型交通主骨架，"十"字型交通主骨架沿線是我省客貨流量最密集的產(chǎn)業(yè)帶。

　　黨的十六大，為我國在本世紀頭二十年的發(fā)展描繪了宏偉的藍圖；春潮奔涌的贛鄱大地，把實現(xiàn)在中部地區(qū)崛起的目標，緊密地統(tǒng)一于全面建設(shè)小康社會的偉大進程之中。

　　全省交通部門將以"一日無為，三日不安"的拼搏精神、進取豪情，緊緊圍繞高速公路、農(nóng)村公路建設(shè)"兩個主戰(zhàn)場"，國省道、戰(zhàn)備公路、旅游公路建設(shè)"三個重點"，開創(chuàng)全面建設(shè)小康社會交通發(fā)展新局面，為實現(xiàn)江西在中部地區(qū)崛起作支撐。到"十五"末，我們要建成1717公里高速公路，用十年左右的時間建設(shè)好農(nóng)村公路。同時，還將以客運快速化、貨運物流化、管理信息化為目標，全面建設(shè)文明行業(yè)，大力加強資金、體制、技術(shù)三方面的支撐。到2020年，我省高速公路總里程將近3500公里，一個"兩縱四橫一斜"的現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)，將氣勢恢宏地編織在江西16萬平方公里的紅土地上。