從舟山到上海最快最劃算的交通工具是什么？如果加上候機和從機場到市區(qū)的時間，向來被視作理所當然答案的飛機，可能要遜位了。近幾年，舟山島際水上客運的理念在舒適、豪華的基礎上，主打高速牌。

　　2007年1月19日，高速船“飛舟10號”上崗，由此誕生了舟山到上海市區(qū)南浦大橋水陸聯(lián)運的新速度：2小時45分鐘。這個速度，比前一年的由“飛舟9號”輪創(chuàng)下的紀錄，又提速15分鐘。后者比它的“前任”，不但載客量更大，而且抗風等級更強、速度更為快捷。此外，該公司還投入近60萬元對該輪進行了全面改造，更換了航空式座位，配置了大型液晶彩電，客艙內(nèi)更加寬敞明亮舒適。

　　同其他交通工具相比，汽車客運從沈家門到上海的南浦大橋，全程票價128元，時間7小時；從定海出發(fā)，時間6小時掛零。而采用水陸聯(lián)用繞經(jīng)小洋山再至上海，不但時間省了一倍有余，而且票價也只需117元。

　　再來看看飛機。從朱家尖機場到上海虹橋國際機場，全價機票需540元，遇上打折最少也需410元。飛機航程半小時，但據(jù)機場問詢處工作人員告知，從機場到上海市區(qū)，尚有約一小時的汽車行程，如果再加上乘坐飛機需辦理各項麻煩的手續(xù)，須提前到機場半小時至一小時，那么，這個速度也和水陸聯(lián)運相差無幾，但是價格，和水上相比，這個在天上飛的交通工具無疑是“天價”。

　　常年在舟山上海兩頭跑、從事干水產(chǎn)生意的方先生樂呵呵地說：“以前我是坐大客輪從定海或者普陀山到上海，時間要花上一夜。生意急時，就坐飛機，錢當然要多花，但沒辦法，你沒得選擇。現(xiàn)在好了，花上一百多元坐大巴的錢，時間卻比大巴省了一半，速度和坐飛機差不多，劃算極了。”

　　2009年，普陀山經(jīng)洋山至上海市區(qū)的水陸高速聯(lián)運線也乘興開通，舟山市民，又多了一條通往上海的運輸線。

　　舟山各主要住人大島，幾乎均已開通高速航線，如岱山島、嵊泗島、普陀山島、桃花島、六橫島、金塘島等等，穿梭往來的高速快艇構成了海島交通的別樣風情。

　　據(jù)統(tǒng)計，舟山目前已有水路客運企業(yè)29家，客運船舶186艘，37642客位。其中高速客船67 艘，8197客位，使得舟山與大陸、舟山各主要島嶼之間的交通更加便捷。促進了該市水上客運向著更加快速、舒適的目標邁進。水路客運設施的改善，不僅滿足了人民群眾日益提高的交通需求，還為舟山經(jīng)濟社會的發(fā)展作出了貢獻。