5月27日凌晨消息，北京昨（26）日下午的雷雨天氣，導(dǎo)致北京首都國際機場（簡稱“首都機場”）出現(xiàn)了大面積航班延誤和取消情況。根據(jù)騰訊財經(jīng)的查詢與統(tǒng)計，取消航班已經(jīng)達到65架次，延誤航班數(shù)百架次。

　　據(jù)首都機場官方發(fā)布的消息，截至昨日18時，出港延誤滯留1小時以上航班80架次，取消27架次。

　　截至今日凌晨1點，首都機場未發(fā)布更新的數(shù)據(jù)統(tǒng)計。但騰訊財經(jīng)通過首都機場官網(wǎng)航班查詢系統(tǒng)查詢并統(tǒng)計所得數(shù)據(jù)顯示，截至今日凌晨1點，首都機場到港或出港時間在昨日12時到今日凌晨1時的總共約926個航班中，已經(jīng)有65個航班被取消，29個未被取消的航班仍在等待起飛。

　　在被取消中的65個航班中，31個為國內(nèi)到港，28個為國內(nèi)出港，國際出港和到港均為3個。由于中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）是首都機場最主要的航空公司，受影響也最大，取消的航班中大部分來自國航。

　　仍在等待起飛的29個航班當(dāng)中，到港為16個，出港為13個，其中到港中含一個國際航班。

　　除了上述的取消和尚未起飛的94個航班，其余這個時間段的800多個航班或者在飛行途中，或者已經(jīng)抵達。騰訊財經(jīng)注意到，這些航班只有很少部分正點運行，大部分比原定起飛或降落時間延誤1-2個小時甚至更久，例如原定于16:35到達首都機場的MF8171福州——北京航班，在23:39才到達，延誤了7個小時。騰訊財經(jīng)未具體統(tǒng)計延誤航班總數(shù)，但保守估計或超過500架次。

　　北京的天氣原因也影響到了上海、南京、杭州等地機場的運營，騰訊微博的眾多網(wǎng)友發(fā)布的消息顯示，部分機場出現(xiàn)了乘客因長時間等待而產(chǎn)生不滿情緒甚至糾紛的情況。

　　今年以來，首都機場因為天氣原因出現(xiàn)過數(shù)次較大面積的延誤現(xiàn)象，例如2月10日的初雪造成了上百個航班延誤，2月26日的大雪導(dǎo)致25個航班取消、60多個航班延誤一小時以上。

　　為了應(yīng)對大面積延誤，按照中國民用航空華北地區(qū)管理局（簡稱“華北管理局”）的要求，首都機場目前實行延誤超過30分鐘航班信息發(fā)布機制，同時要求各駐場單位增派服務(wù)引導(dǎo)人員、增設(shè)退改簽機票柜臺。此外，據(jù)報道，首都機場正在與北京鐵路局協(xié)商在機場設(shè)立鐵路客票銷售點，方便發(fā)生大面積延誤時旅客改乘火車出行購票。

　　首都機場官方網(wǎng)站目前設(shè)置了彈出窗口，建議旅客出行前及時與所乘航空公司取得聯(lián)系，并提醒進港旅客選擇多種交通方式進京，以避免因出租車斷流導(dǎo)致旅客滯留。

　　中國民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡稱“民航局”）本月初發(fā)布的《2010年民航行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，去年航班延誤的主要原因為航空公司自身，占比達41.1%，其次為27.6%的流量控制原因，天氣原因只占19.5%，排在第三位。盡管如此，但大面積延誤的情況基本都是因為天氣原因。（騰訊財經(jīng)原文地址）