青藏線紀(jì)行——感受偉大

　　寫(xiě)下這篇文章的時(shí)候正是2006年7月1日——青藏鐵路開(kāi)通的日子，作為一個(gè)親眼目睹了這條偉大的鐵路的見(jiàn)證者，我想應(yīng)該把青藏線的部分提前上來(lái)記述，以使自己能和這個(gè)具有歷史意義的時(shí)刻取得某種精神上的聯(lián)系。 青藏鐵路是一條偉大的天路，無(wú)論見(jiàn)過(guò)的未見(jiàn)過(guò)的都可以毫不吝嗇地如此贊美。在西藏我們充分領(lǐng)教了當(dāng)?shù)匚飪r(jià)之高，這也是為什么藏民年收入可以達(dá)到3、4萬(wàn)，但生活看起來(lái)卻不富裕的原因。而鐵路的開(kāi)通意味著運(yùn)輸成本和旅游成本的大大降低，對(duì)藏民和普通的旅行者來(lái)說(shuō)都是個(gè)振奮人心的好消息，但對(duì)我們這樣的背包客來(lái)說(shuō)確是一個(gè)致命性的打擊，現(xiàn)代文明會(huì)通過(guò)它以更快的速度去侵蝕我們最渴望在那片土地上找尋的原始、純凈和虔誠(chéng)。為我們開(kāi)車(chē)的藏民也感嘆說(shuō)鐵路開(kāi)通后你們就不用來(lái)了，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候西藏就和內(nèi)地沒(méi)有區(qū)別了。看來(lái)藏民對(duì)于這些變化總體是歡迎的，但或多或少夾雜著一些復(fù)雜的情緒，有無(wú)奈、有遺憾，更多的是茫然。而于我，則慶幸自己在青藏鐵路開(kāi)通前完成了拉薩之旅。我知道不能為了自己偶爾的靈魂救贖就自私地想要?jiǎng)儕Z藏民擁有更好的生活質(zhì)量的權(quán)利，只希望每次能趕在現(xiàn)代化的鐵蹄到來(lái)之前，去完成我的膜拜，幸好阿里、墨脫這些人跡罕至的地方離拉薩還很遙遠(yuǎn)，這樣我們還有足夠的時(shí)間為下一次遠(yuǎn)行做好準(zhǔn)備。