通過幾十年的艱苦建設(shè)，拉薩已成為西藏全區(qū)的交通樞紐，以拉薩市為中心的公路網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成，交匯于拉薩的青藏、川藏、中尼等公路干線及其支線公路總長2.2萬公里。拉薩機(jī)場投資2.5億元改造后，可以起降波音767等大型客機(jī)，已開通拉薩至成都、重慶、西安、北京等國內(nèi)航線和至尼泊爾王國首都加德滿都的國際航線。從2006年7月1日起，青藏鐵路開通運(yùn)營，拉薩正式告別無鐵路的歷史，拉薩與北京、蘭州、西寧、成都、重慶等城市開通了直達(dá)列車，列車沿途?？康拇笳居校菏仪f、西安、寶雞、廣安、德令哈、格爾木、那曲等，游客可以在這些城市搭乘火車前往拉薩。

　　拉薩雖然城市不大，但卻擁有1500輛出租車，而且是清一色的桑塔納，上車前需要議價(jià)，在市內(nèi)一般10元人民幣，較遠(yuǎn)的地方就需要協(xié)商了，例如哲蚌寺就是20元。拉薩的三輪車只在市內(nèi)行走，每車可做兩人，白天通常為3—5元，晚上則需要再加1—2元。

　　拉薩火車站是青藏鐵路線上最大的車站，也是青藏鐵路的標(biāo)志性工程之一。拉薩火車站位于拉薩市堆龍德慶縣柳梧鄉(xiāng)境內(nèi)，與布達(dá)拉宮遙相呼應(yīng)，海拔3600多米，是青藏鐵路的終點(diǎn)站，也是全線最大的客貨運(yùn)輸綜合站。車站的主樓為地下一層地上兩層。地上一層為1號(hào)候車室，二層為2、3號(hào)候車室及配備供氧設(shè)施的醫(yī)務(wù)室。拉薩車站有8組鐵軌、6個(gè)候車站臺(tái)。車站每天旅客吞吐量可達(dá)2700人。

　　拉薩的國營長途汽車站位于民族路和金珠中路交界。這里的長途汽車線四通八達(dá)，東至八一、昌都、成都，西至日喀則、江孜及樟木，北通格爾木。拉薩至格爾木1165公里，車費(fèi)262元；拉薩至澤當(dāng)191公里，車費(fèi)28元；拉薩至昌都1121公里，車費(fèi)228元。