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美國(guó)交通概覽

更新日期:2007-03-06
美國(guó)交通概覽 北京、上海等城市有飛往洛杉磯、舊金山、紐約、芝加哥等城市的直飛航班。美國(guó)有50多個(gè)航空公司,紐約的肯尼迪機(jī)場(chǎng)是全球最大的機(jī)場(chǎng)。美國(guó)的國(guó)內(nèi)航線(xiàn)機(jī)票可以打折,如果提前21天購(gòu)票,可以享受最大的優(yōu)惠,其次是14天前和7天前,

  北京、上海等城市有飛往洛杉磯、舊金山、紐約、芝加哥等城市的直飛航班。美國(guó)有50多個(gè)航空公司,紐約的肯尼迪機(jī)場(chǎng)是全球最大的機(jī)場(chǎng)。美國(guó)的國(guó)內(nèi)航線(xiàn)機(jī)票可以打折,如果提前21天購(gòu)票,可以享受最大的優(yōu)惠,其次是14天前和7天前,買(mǎi)當(dāng)天票是最貴的。在星期日看當(dāng)?shù)貓?bào)紙的旅游專(zhuān)刊可以發(fā)現(xiàn)有減價(jià)機(jī)票出售。一些小航空公司的機(jī)票價(jià)格較低,但是飛機(jī)較為陳舊。

  美國(guó)鐵路客運(yùn)公司有列車(chē)通往全美各地,并有優(yōu)惠的套票出售。套票在規(guī)定的期限和地區(qū)內(nèi)可以無(wú)限制地使用,有全線(xiàn)通用、西部通用、東部通用以及西海岸通用等,對(duì)于游客來(lái)說(shuō),買(mǎi)這樣的票在美國(guó)國(guó)內(nèi)四處旅行比較合算,但須在赴美前憑護(hù)照購(gòu)買(mǎi)。套票在旅游旺季和淡季時(shí)也有差價(jià)。

  Green Tortoise客車(chē)公司在每年的6月至10月有自舊金山至紐約、波士頓的旅游客車(chē),14天橫穿美洲大陸,行程在5000公里以上,包食、宿、游,票價(jià)只要五百美元左右(詳情可致電18008678647)。Greyhound長(zhǎng)途汽車(chē)公司對(duì)外國(guó)人發(fā)售汽車(chē)套票,在一定期限內(nèi)可在全國(guó)范圍內(nèi)乘坐該公司的長(zhǎng)途汽車(chē),學(xué)生和62歲以上的老人可以享受折扣。

  航空運(yùn)輸

  前往洛杉磯

  飛行時(shí)間約12小時(shí)。包括長(zhǎng)榮空(BR)、中華航空(CI)、新加坡航空(SQ),每天都有直飛洛杉磯的班機(jī),此外,日本亞細(xì)亞航空(EG)、西北航空(NW)由高雄出發(fā)經(jīng)日本轉(zhuǎn)機(jī)、菲律賓航空(PR)經(jīng)馬尼拉轉(zhuǎn)機(jī)、馬來(lái)西亞航空….等也都有飛往洛杉磯的班機(jī)。

  前往舊金山

  飛行時(shí)間約11小時(shí)40分。直飛班機(jī)有長(zhǎng)榮航空(BR)、中華航空(CI)、聯(lián)合航空(UA)….等,每天至少一班。

  前往約紐

  直飛班機(jī)有長(zhǎng)榮(BR)、中華(CI)、西北(NW)、聯(lián)合(UA)….等航空公司。

  國(guó)內(nèi)線(xiàn)飛機(jī)

  美國(guó)各重要城市都有1個(gè)以上的機(jī)場(chǎng),國(guó)內(nèi)線(xiàn)的航空班次也相當(dāng)密集,每天至少有70班以上的飛機(jī)起降。國(guó)內(nèi)線(xiàn)航空公司包括:美國(guó)航空(AA)、達(dá)美航空(DL)、聯(lián)合航空(UA)、西北航空(NW)、全美航空(US)….等多家航空公司。

  鐵路交通

  搭乘火車(chē)是游覽美國(guó)最便宜又舒適的方法之一。但要注意有時(shí)候國(guó)內(nèi)機(jī)票打折時(shí)可能比火車(chē)票便宜,而且速度又快。愈早訂票愈能省錢(qián),所以一定要及早計(jì)畫(huà)并預(yù)定。美國(guó)國(guó)鐵(Amtrak)是美國(guó)唯一提供城市間旅客載送服務(wù)的公司。大多數(shù)的城市都有美國(guó)國(guó)鐵的營(yíng)業(yè)處,直接販?zhǔn)圮?chē)票,但在一些小鎮(zhèn)就必須透過(guò)代理商銷(xiāo)售。在網(wǎng)站上可找到最新的時(shí)刻表、票價(jià)、到站和離站時(shí)間,也可以預(yù)訂車(chē)票。下列乘客可以購(gòu)買(mǎi)優(yōu)待票:老人(85折)、持有學(xué)生優(yōu)待卡的學(xué)生(85折,需向美國(guó)國(guó)鐵購(gòu)買(mǎi)優(yōu)待卡,費(fèi)用20美元)、殘障的旅客(85折)、有大人陪伴的2至15歲兒童(5折)、2歲以下的小孩(免費(fèi))、現(xiàn)役軍人及眷屬(75折)。美國(guó)國(guó)鐵網(wǎng)站上的車(chē)票特賣(mài)最多可以打到一折,詳情可上網(wǎng)查詢(xún)并預(yù)購(gòu)。此外,美國(guó)國(guó)鐵還提供一些套裝行程:

  1. 美國(guó)全程火車(chē)游(All-aboard America):美國(guó)境內(nèi)車(chē)票可區(qū)分為東部、中部和西部三種。
   2. 陸空聯(lián)合假期(Air-Rail Vacations):美國(guó)國(guó)鐵和美國(guó)航空合作,提供去程搭火車(chē),回程搭飛機(jī),或是去程搭飛機(jī),回程搭火車(chē)的選擇。在火車(chē)的部分,最多要在30天內(nèi)搭完,中途可停3站。
  3. 北美鐵路通行證(North America Rail Pass):和加拿大的VIA鐵路公司合作發(fā)行30日通行證,在30天內(nèi)可不限次數(shù)搭乘。旺季(1月1日至10月15日)索價(jià)645美元,淡季則是450美元。另在東北部有15日的東北部通行證(Northeastern North America Pass),旺季400元,淡季300元。

  經(jīng)冰河國(guó)家公園的北美線(xiàn)

  在西雅圖的國(guó)王(King)火車(chē)站,可以搭上駛向芝加哥的火車(chē)-Empire Builder:銀藍(lán)色的雙層車(chē)廂,在狹隘的月臺(tái)閃著耀目的光芒。雖然車(chē)站遠(yuǎn)不及歐洲的火車(chē)站有氣勢(shì),但光是火車(chē)外觀就已足夠讓人驚艷。

  「帝國(guó)創(chuàng)始者」(Empire Builder)號(hào)火車(chē)是美國(guó)國(guó)鐵北部最有活力的一條路線(xiàn),去年剛過(guò)70歲生日。她行駛西雅圖與芝加哥之間長(zhǎng)達(dá)3,500公里的路段,由於途經(jīng)冰河國(guó)家公園、白魚(yú)鎮(zhèn)、Essex、Big Mountain等度假勝地,因此夏天時(shí)總會(huì)載運(yùn)許多前往美國(guó)北部休閑度假的游客。

  這條路線(xiàn)沿著華盛頓州北部而行,經(jīng)過(guò)史波肯(Spokane)、愛(ài)達(dá)荷州(Idaho)的Sandpoint后進(jìn)入蒙大拿州。在白魚(yú)鎮(zhèn)(Whitefish)會(huì)短暫停留,不妨下車(chē)看看這個(gè)美麗的車(chē)站,或從這里去平頭湖區(qū)度假。接下來(lái)便抵達(dá)冰河公園區(qū)域,「West Glacier」站可從公園西邊的Apgar進(jìn)入,「East Glacier」站停在公園東南邊,是個(gè)美麗令人忘憂(yōu)的寧?kù)o小鎮(zhèn);下一站是布朗尼(Browning),是印地安黑腳族保留區(qū)內(nèi)的最大城。

  整條路線(xiàn)隨著四季氣候不同,自然景觀會(huì)呈現(xiàn)不同的變化:沿途多是茂密的森林,也有農(nóng)家及農(nóng)田,春、夏、秋各自展現(xiàn)不同的田原色澤,冬天則是一片銀白世界。

  草原里的摩天大樓

  帝國(guó)創(chuàng)始者(Empire Builder)的創(chuàng)始人是James J. Hill,他所經(jīng)營(yíng)的鐵路路線(xiàn)為當(dāng)?shù)貛?lái)商機(jī)、促進(jìn)了地方繁榮。北方原是許多印地安原住民的保留區(qū)、及渺無(wú)人煙的草原,Mr. Hill為了建筑鐵路,每隔10哩就建立一個(gè)小鎮(zhèn),還蓋了許多運(yùn)送穀物的昇降梯,在一望無(wú)際的草原上看來(lái)相當(dāng)醒目,被稱(chēng)為是「草原里的摩天大樓」。

  作家S. Kip Farrington便曾讚美Mr. Hill是鐵路之父,在美國(guó)北部打造出不同凡響的鐵路王國(guó),為原本居住於此的農(nóng)人、木工、礦工開(kāi)創(chuàng)新的生活方式與視野,也創(chuàng)造了更美好的未來(lái)。這條路線(xiàn)因此以Mr. Hill命名,稱(chēng)為「帝國(guó)創(chuàng)始者」(Empire Builder)。

  在西元1929年以前,這條路線(xiàn)一直由大北方鐵路公司(Great Northern Railway)經(jīng)營(yíng)。同年的6月11日,Empire Builder正式通車(chē),車(chē)廂特別設(shè)計(jì)得古色古香,還有臥鋪、盥洗室、美發(fā)、下午茶等完善的服務(wù),很有英國(guó)風(fēng)味,因此風(fēng)靡一時(shí)。

  后來(lái)歷經(jīng)了世界大戰(zhàn)、戰(zhàn)后的不景氣,也換過(guò)多次不同的裝潢、造型設(shè)計(jì),最后在西元1971年時(shí)由美國(guó)國(guó)鐵公司(Amtrak)接管,花了近9年的時(shí)間來(lái)修正火車(chē)路線(xiàn)、車(chē)次、造型及硬體設(shè)備。西元1979年推出銀色車(chē)體、雙層車(chē)廂、流線(xiàn)摩登的新造型即一直沿用至今。

  舒適便捷的美國(guó)國(guó)鐵

  美國(guó)國(guó)鐵在當(dāng)?shù)厝说男闹胁o(wú)好評(píng),因此美國(guó)人經(jīng)常嘲諷美國(guó)國(guó)鐵永遠(yuǎn)都誤點(diǎn);他們說(shuō)除非你從起站上車(chē),否則等上兩個(gè)小時(shí)是常有的事!美國(guó)人也常會(huì)警告要搭火車(chē)的外國(guó)游客,說(shuō)火車(chē)站及車(chē)上的治安不佳,到處都是乞丐與流浪漢等等。其實(shí)并不是每個(gè)車(chē)站或每班車(chē)都這么糟糕,只因美國(guó)民眾太習(xí)慣於自己開(kāi)車(chē)或搭長(zhǎng)途巴士,甚至有很多美國(guó)人根本一輩子都沒(méi)搭過(guò)火車(chē),才會(huì)有對(duì)美國(guó)國(guó)鐵這樣的誤解!

  由於美國(guó)的幅員過(guò)於遼闊,始終無(wú)法建立如歐洲、日本等國(guó)那么細(xì)密便利的鐵路網(wǎng),因此美國(guó)人少有外出搭火車(chē)的習(xí)慣,造成貨運(yùn)火車(chē)多於客用火車(chē);再加上美國(guó)很少發(fā)展快車(chē)或有特色的車(chē)種,火車(chē)速度不比巴士快,票價(jià)又比巴士貴,因此國(guó)內(nèi)的搭乘率始終無(wú)法提高。

  但是對(duì)於外國(guó)游客來(lái)說(shuō),火車(chē)其實(shí)是不錯(cuò)的游覽工具:火車(chē)的座位比巴士寬敞,在車(chē)上可以輕松地賞景、用餐或休息,即使不多付費(fèi)訂臥鋪,也比搭巴士舒適得多。尤其是單獨(dú)出游的旅行者,一個(gè)人開(kāi)車(chē)既辛苦又不劃算,還不如搭火車(chē)輕松自在。而且正因火車(chē)的搭乘率低,所以很少會(huì)發(fā)生火車(chē)全滿(mǎn)沒(méi)有座位的情形,連訂位費(fèi)都省下來(lái)了!

  不過(guò)美國(guó)國(guó)鐵的單程票價(jià)并不便宜,因?yàn)閲?guó)內(nèi)航空公司常推出促銷(xiāo)機(jī)票,往往搭飛機(jī)比搭火車(chē)省時(shí)省錢(qián)。但如果購(gòu)買(mǎi)Amtrak所推出的國(guó)鐵周游券,長(zhǎng)途搭乘算起來(lái)就十分經(jīng)濟(jì)。因此若你計(jì)畫(huà)在美國(guó)旅行15天至1個(gè)月,加上又會(huì)搭乘東西岸之間長(zhǎng)程火車(chē)的話(huà),使用周游券可真是物超所值。

  如果不訂臥鋪可以搭Coach Car,座椅也算是很舒適。預(yù)算夠的乘客可以預(yù)約臥鋪,不但有獨(dú)立的空間及盥洗沐浴設(shè)備,還有極為親切周到的服務(wù)人員,隨時(shí)為你端來(lái)飲料、咖啡。Empire Builder設(shè)有餐車(chē),訂臥鋪的乘客可免費(fèi)用餐,車(chē)上餐點(diǎn)品質(zhì)不錯(cuò),可一邊用餐一邊賞景十分的寫(xiě)意。但搭這班列車(chē)時(shí)可別貪睡,因?yàn)榍宄看巴獾木吧蠲?;尤其是要進(jìn)入冰河公園之前,叢林與縱谷沉浸在迷濛的晨霧中,景色美得令人不敢置信,絕對(duì)讓久居都市的人心悸難以忘懷……

  巴士交通

  灰狗巴士(Greyhound)提供城市間最頻繁且完整的服務(wù)。從網(wǎng)路上,可以取得時(shí)刻表和票價(jià),記得提早預(yù)購(gòu)車(chē)票,除了確保車(chē)位,還可享有較低的票價(jià)。不過(guò),在繁忙的夏季折扣較少。

  國(guó)際美國(guó)旅游券(International Ameripass)提供北美以外的旅客使用。分為7日券、15日券、30日券和60日券。這種旅游券在巴士站并無(wú)販?zhǔn)郏荒茉诿绹?guó)以外的地區(qū)購(gòu)得,也可以在網(wǎng)路上買(mǎi)到。

  租車(chē)與開(kāi)車(chē)

  持國(guó)際駕照即可在美開(kāi)車(chē),出國(guó)前向國(guó)際駕照科提出申請(qǐng),必備證件包括:未逾期的駕照、身份證或居留證、2吋照片2張、臺(tái)幣250元。

  國(guó)際駕照的效期為一年,但是在國(guó)外租車(chē)時(shí)最好連同國(guó)內(nèi)駕照一同出示使用。美國(guó)公路時(shí)速限制是每小時(shí)55哩(88公里),有區(qū)域性的差異。如果計(jì)劃長(zhǎng)程開(kāi)車(chē)旅行,不妨可以加入美國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)(American Automobile Association ,AAA),AAA提供緊急路況服務(wù)、地圖和保險(xiǎn)。在美國(guó)開(kāi)車(chē)通常是一件相當(dāng)享受的事,因?yàn)楦咚俟返穆酚种庇謱挘瑯?biāo)示既清楚又明顯。但是如果到了紐約或是洛杉機(jī)等大城市碰上塞車(chē)機(jī)率非常的高,因此要盡量避開(kāi)上下班時(shí)間。

  美國(guó)的公路十分的發(fā)達(dá),但還是建議盡量在白天開(kāi)車(chē),因?yàn)槿绻_(kāi)到人煙稀少的地方,危險(xiǎn)性就會(huì)跟著升高!另外要注意的是在高速公路開(kāi)車(chē)要遵守交通規(guī)則,前后座都要系上安全帶、確實(shí)打好方向燈再換線(xiàn)和注意標(biāo)示。多數(shù)的公路會(huì)有設(shè)置緊急救援電話(huà)筒供民眾使用。多數(shù)的公路會(huì)有公路警察巡邏適時(shí)提供協(xié)助。租車(chē)時(shí)建議連保險(xiǎn)一起買(mǎi),同時(shí)要注意一定年齡以下的兒童必須坐在特殊設(shè)計(jì)的汽車(chē)座椅上。出發(fā)前先研究路線(xiàn),隨時(shí)注意油表和加油站。

  冬季開(kāi)車(chē)時(shí)可以帶些防寒的衣物和食物,若是有錢(qián)的話(huà)還可以租個(gè)行動(dòng)電話(huà)以防萬(wàn)一??汕f(wàn)不要在車(chē)上睡著了!這可能觸犯刑罰,招來(lái)危險(xiǎn)。避免在深夜搭乘公共交通工具以策安全。搭便車(chē)的危險(xiǎn)性較高,因此也不建議這么做。

  美國(guó)各機(jī)場(chǎng)及飯店都有租車(chē)的柜臺(tái),事先在臺(tái)灣預(yù)約還可以享受優(yōu)惠。租車(chē)時(shí)一定要記得保險(xiǎn)。

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