英國的交通十分發(fā)達(dá)，鐵路縱橫交錯，公路四通八達(dá)，空中航線通往世界重要城市，海運(yùn)航線可達(dá)五大洲主要港口。1947年政府將整個鐵路和主要公路設(shè)施收歸國有。 本世紀(jì)80年代，英國鐵路全長1.77萬公里，各種機(jī)車、客車、車輛16.28萬輛，鐵路覆蓋全國。1991年鐵路客運(yùn)里程3331.6萬公里，居世界第十一位。
　　到80年代初，英國全國公路網(wǎng)總長36.14萬公里。其中2593公里是高速公路。英國人主要的交通工具是私人小轎車，其次才是各類長途公共汽車。公路貨運(yùn)的重要性日益增大，以噸位計占全國總貨運(yùn)量的85%。 英國的航空事業(yè)很發(fā)達(dá)。國際航線可往返世界上68個國家和地區(qū)。有145個終點(diǎn)站，國際航線達(dá)58萬公里，此外，還有定期班機(jī)飛行本土26個城市，每周航班達(dá)1000多架次。希恩羅機(jī)場是世界上最繁忙的國際機(jī)場，每年通過該機(jī)場出進(jìn)倫敦的乘客達(dá)2800萬人次，每3分鐘就有一架飛機(jī)起落。大約有70多家航空公司使用這一機(jī)場。從倫敦向外有8條主干航線通往英國的主要城市，每條主干線每年運(yùn)送的旅客都在10萬人以上。 海運(yùn)是英國的生命線。英國有倫敦、利物浦、樸斯茅斯、多佛、布賴頓、南安普敦、伊斯特本等天然海港。英國與歐洲大陸海上聯(lián)系主要靠英吉利海峽的輪渡。海峽上有幾條短程航線，分別通往法、比、荷3國，共有60艘渡船來往穿梭。

   為緩解交通擁堵狀況，加強(qiáng)海陸聯(lián)系，英法兩國自1987年開始動工在海底建設(shè)長達(dá)50公里的英吉利海峽隧道。1994年，這項(xiàng)浩大的隧道工程終于完工，把英倫三島與歐洲大陸聯(lián)系在一起，實(shí)現(xiàn)了兩岸人民幾百年來的夢想。英吉利海峽隧道工程被譽(yù)為20 世紀(jì)七大建筑奇跡之一。它不僅僅是一條水下通道，而且是一個龐大的鐵路穿梭運(yùn)輸系統(tǒng)：三條平行的隧道穿過海床下的泥灰?guī)r，其中兩條主隧道用于列車行駛，另一條用于隧道服務(wù)。長期以來，美英法等國在海峽沿岸修建了星羅棋布的海、空軍事基地，以確保海峽的控制權(quán)。進(jìn)入21世紀(jì)，英吉利－多佛爾海峽依然扮演著重要的角色。它是西歐國家力保的戰(zhàn)略要域，也是駐歐美軍以及北約國家軍隊(duì)實(shí)施全球部署、全球到達(dá)的海上要道。