斗門地處美麗富饒的珠江三角洲南端（東經113°0.5"至113°25"，北緯22°59"至22°25"之間）。東連中山市，北倚江門市，南與珠海市區(qū)相通，與澳門山水相逢，距香港56里，面積925平方公里，海岸線長71.5公里。

　　斗門處于北回歸線以南、濱臨南海，夏半年受海洋委風影響強烈，而冬半年受大陸委風影響較弱。全縣屬亞熱帶季風區(qū)，夏長冬短，夏少酷熱，冬少嚴寒，雨熱同季，干濕季分明，雨量充沛，全年降雨量在1898至2293毫米之間，雨季從4月至9月，10月至次年3月為干季；年平均氣溫為21.8°C，最熱月份在7月，最高溫度約33°C；最冷月份在一月，最低溫度約5°C；本縣偶受臺風影響，每年2次，每次2天，最大風力10級左右。

　　斗門區(qū)現(xiàn)有內河港口兩個：斗門港和井岸港，經營客貨運輸、倉儲、進出口業(yè)務，基本情況如下：

斗門港

　　斗門港位于斗門城區(qū)東區(qū)，珠江出?？谀サ堕T水道兩岸，碼頭河面寬1300米，岸線長970米，航道水深6米。至斗門城區(qū)6公里，至香港53海里，航程2小時，與珠海、澳門陸地相連，僅半小時車程，距珠海港和珠海機場分別為26公里和16公里，交通十分方便。港區(qū)有占地面積38萬平方米的口岸經濟開發(fā)區(qū)，有完善的商住、娛樂、工業(yè)及倉儲規(guī)劃，有便捷的交通配套設施，現(xiàn)已吸引顯得造船有限公司、斗門聯(lián)英行化工科技有限公司等多家企業(yè)在區(qū)內投資辦廠，發(fā)展前景十分看好。

　　斗門港客、貨運綜合性口岸，其中斗門客運口岸是國家一類口岸，配備有5000平方米的聯(lián)檢大樓，500噸級客運泊位1個，252座豪華雙體噴射船一艘，并配備有旅客汽車聯(lián)運專線服務。多年來該口岸一直保持10萬人次左右的客運量，運作良好；斗門港貨運口岸是國家二類口岸，港區(qū)占地面積2萬平方米，建有1830平方米的聯(lián)檢大樓及1571平方米的貨運大樓各一座，800平方米的儲貨倉庫兩座，貨物堆場1.5萬平方米，3000噸級泊位碼頭一座，泊位長98米，配備10噸、40噸岸吊各一臺，50噸汽車吊、40噸吸車各一臺，貨柜運輸車14輛，其他設備一批。港口設計年吞吐能力為30萬噸，多年來基本保持年均30％以上的增長率，2001年貨運吞吐量達31.8萬噸。

井岸港

　　井岸港位于井岸城區(qū)黃楊河畔，主要經營內河貨運業(yè)務。由于設施及管理上的相對滯后，導致該港多年來貨運量停滯不前，未能形成規(guī)模效應。“十五”期間，我區(qū)擬于城東興建井岸新港，新港將集客貨運輸及避風多種功能于一身，并建有完善的配套設施，使井岸港與斗門港形成功能互補的水上交通運輸網(wǎng)絡。

主要城市快速干道

　　1、湖心路：南連珠海大道，北接珠峰大道，貫通白藤湖旅游城和城南新城區(qū)，全長9.04公里，寬50米，6車道。

　　2、珠峰大道：東起井岸城區(qū)尖峰山，西至珠港大道，貫通井岸、乾務、五山3鎮(zhèn)，全長19.6公里，設計寬60米8車道，現(xiàn)已完成4車道水泥路。

　　3、黃楊大道：由南門大橋至斗門大橋，貫通斗門、井岸、白蕉3鎮(zhèn)，設計全長25公里，寬60米8車道，現(xiàn)已完成南門大橋至井岸城區(qū)工業(yè)大道17.5公里4車道水泥路面。

　　4、沿江路：南起珠海大橋，北至六鄉(xiāng)竹洲，設計全36公里，寬60米8車道?，F(xiàn)已完成白蕉開發(fā)區(qū)至六鄉(xiāng)鎮(zhèn)段，全長6公里，寬30米4車道水泥路面。

　　5、連橋路：由井岸大橋至斗門大橋，全長8公里，設計寬50米6車道，現(xiàn)已完成5.4公里路面改造。

　　6、黃楊公路：南接井岸城區(qū)工業(yè)大道，北至斗門大赤坎村，全長11.5 公里，寬16米2車道。

　　7、白蕉路：南起白藤湖，北至六鄉(xiāng)鎮(zhèn)全長14公里，設計路寬50米6車道，現(xiàn)已完成6公里4車水泥路面。

　　8、珠港大道北道，南起珠峰大道，北至黃楊大道，全長8公里，設計寬60米8車道，現(xiàn)已完成4車道瀝青路面。