長三角游艇市場“富礦”有望被撬動

　　奉賢東南角、杭州灣北岸，將崛起一個屬于上海自己的游艇產(chǎn)業(yè)基地。記者昨天獲悉，有關(guān)方面已規(guī)劃選址奉賢區(qū)柘林鎮(zhèn)，打造集工業(yè)游覽、游艇展示和后勤服務(wù)等功能于一身的復(fù)合型游艇工業(yè)基地。業(yè)內(nèi)人士表示，此舉將有望撬動整個長三角區(qū)域游艇市場的“富礦”。

　　游艇生產(chǎn)制造將是基礎(chǔ)

　　長久以來，上海坐擁長江、黃浦江、東海“三水并流”的絕佳區(qū)位優(yōu)勢，卻遲遲不能發(fā)展自己的游艇經(jīng)濟，游艇業(yè)內(nèi)人士也坦言，長三角地區(qū)集江、河、湖、海于一體，這樣的水系優(yōu)勢，在全國乃至世界范圍內(nèi)都很少見。

　　上海中船游艇產(chǎn)業(yè)基地一期工程規(guī)劃區(qū)域位于杭州灣北岸，北至海龍路、南至規(guī)劃三路及南新出海閘、東至海航路、西至南竹港西岸線，區(qū)域總面積約150公頃，其中陸域面積106公頃，水域面積44公頃。環(huán)評規(guī)劃還顯示，該基地在未來將被打造成以游艇生產(chǎn)制造為基礎(chǔ)，結(jié)合工業(yè)游覽、游艇展示和后勤服務(wù)等功能的復(fù)合型游艇工業(yè)基地。

　　世博召開將助推游艇業(yè)

　　據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計，當(dāng)前長三角地區(qū)擁有私人游艇的人群數(shù)量在500人—600人，參加各種游艇俱樂部的人數(shù)則在這個數(shù)字的10倍以上。對初步萌芽的中國游艇業(yè)而言，這是一個很可觀的消費群。優(yōu)越的水上資源，更是長三角發(fā)展游艇經(jīng)濟的巨大優(yōu)勢。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，上海地處內(nèi)陸水網(wǎng)和濱海地帶，周邊集聚了中國富裕的城市群落長三角，是發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)的最佳地區(qū)之一；從市場條件來看，作為最有游艇消費能力的城市，上海發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)的空間很大。目前，僅上海一地，就擁有私人游艇200多艘。

　　在上海港口管理局公布的《上海水上旅游客運總體規(guī)劃》文件中，預(yù)測2020年，上海水上旅游客運人數(shù)將達到2500多萬人，將有150萬人乘坐郵輪，而每1萬水上游客中，將有55人擁有自己的私人游艇。2010年世博會的召開，將有力助推上海游艇業(yè)的發(fā)展。

　　江海聯(lián)運定位或成阻礙

　　然而，上海發(fā)展游艇業(yè)也并非一馬平川。也有業(yè)內(nèi)人士客觀地指出，上海本土陸域、水域缺少游艇專屬的碼頭航道，沿江岸線被裝卸作業(yè)碼頭、集裝箱碼頭大量占據(jù)，黃浦江現(xiàn)在還承擔(dān)著重大的航運功能，黃浦江、蘇州河的功能定位，決定了不可能具備游艇馳騁的條件，這在很大程度上直接導(dǎo)致了上海的水上觀光產(chǎn)業(yè)在長時間內(nèi)一直停滯不前。

　　此外，淀山湖、太湖流域風(fēng)景條件雖較好，但地處偏僻。崇明島水域由于地處長江口，泥沙淤積嚴(yán)重，水質(zhì)較為渾濁，并非游艇的天然港灣，這些因素對于上海建設(shè)自身的游艇基地、開設(shè)俱樂部等都有較大制約。